今天(8月12日),我國建造重量最大的國際海洋油氣平臺——馬贊油氣集輸平臺在山東青島完工交付,它的完工標志著我國大型海洋油氣裝備建造技術獲得突破。
近日,由中國能建上海成套公司聯合上海交通大學共同研發并擁有完全自主知識產權的重大創新型裝備——國內首臺年600噸級二氧化碳直接空氣捕集(DAC)裝置“碳捕塊CarbonBox”成功通過百噸級模塊滿負荷可靠性運行驗證。
由中國電力建設集團總承包的全球首個百兆瓦時智能組串式構網型儲能項目近日正式投運。項目位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市光伏產業園區,建設規模為50兆瓦/100兆瓦時,由50臺2兆瓦時智能組串式電池艙、600臺200千瓦構網型電壓源變流器組成。
在4102.8米海底挖“寶”,成功取回深海多金屬結殼與結核!中國深海礦產資源開發關鍵技術研究與裝備研制取得重大突破。
26日,全球首列用于商業化運營的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0 碳星快軌”,在青島正式發布。該車較傳統地鐵車輛減重11%,將引領地鐵列車實現全新綠色升級。
制造鋰電池電解液溶劑碳酸酯需要用到甲醇,通過傳統工藝制造甲醇的生產原料主要來自煤炭、石油、天然氣等,且在生產過程中會產生大量二氧化碳。如何將二氧化碳轉化為原材料來制造甲醇,實現零碳乃至負碳生產?在江蘇連云港徐圩新區,一條綠色負碳產業鏈正逐步形成。
5月28日凌晨,由中建二局承建的中綠電尼勒克縣400萬千瓦風電光伏一體化項目320萬千瓦光伏項目一期200萬千瓦并網成功,裝機容量為2000MW,每年將提供超30億千瓦的清潔電能。
5月18日,中國船舶集團中船發動機有限公司宣布,其研制的國內首臺甲醇雙燃料低速機——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP,已在大連船用柴油機有限公司順利通過交驗。這一里程碑式的成就標志著中國船舶動力產業發展取得了新的突破,并將有力推動我國綠色船舶動力制造的布局與發展。
由我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“??惶枴?2日從中國海油青島國際化高端裝備制造基地離港啟運,運往珠江口盆地的流花油田,為我國首個深水油田二次開發項目年內投產奠定基礎。
隨著全球氣候變暖,在被稱為“地球第三極”的青藏高原及周邊高山地區,冰川面積不斷退縮的同時,冰川厚度也在變薄。那么,冰川到底有多厚?變薄了多少?如何測量冰川厚度?